Miért nem éri meg neked, ha Te hozod az alkatrészt?

Tudjuk, hogy mindenkinek van egy ismerőse, barátja vagy rokona akinek „minimum” 50-60% kedvezménye van (több mint nekünk!) és az alkatrésznagykerben vagy a neten vásárolja az alkatrészt. Az emberek többsége nem tudja, hogy mit indítottak el az alkatrész kereskedők azzal, hogy a betérő vevőik részére legyen az bárki, ismerős vagy ismeretlen, kedvezményt adnak az alkatrészek árából.

Ez egyrészt abból adódik, hogy a multi cégeknél szokássá vált, hogy „mindenből” kedvezményt kell adni (ez sokszor pedig átverés), hogy a termék jobban fogyjon. Másrészt pedig egyeduralkodók akarnak lenni az alkatrészpiacon, letörik az árakat még esetleg veszteség árán is.

Ez a magatartás mára annyira elharapózott, hogy az a vevő is kap kedvezményt, akinek egyébként eszébe sem jutna kérni. Az, hogy a termékek így gyakrabban olcsóbbak, mint évekkel ezelőtt voltak, tudjuk, hogy hosszú távon nem járható út.
A gyártók, szolgáltatók csak úgy tudnak olcsóbb terméket előállítani, ha csökkentik a minőséget. Ezt pedig egyikünk sem akarhatja, ezzel ugyanis gyakrabban kell ugyanazt az árut megvenni, hiszen az élettartamuk is lecsökken.

Az a vevő, aki ma csak azt látja, hogy minden olcsóbb, mint a valódi ár, ne gondolja, hogy ugyanazt kapja, mintha teljes árat fizetne érte. Ezt a legegyszerűbben azzal lehet magyarázni, ha a szolgáltatás színvonalára vetítjük le a fentieket.
Mikor egy szerviz kikalkulálja a bevételeit, akkor az a munkadíjból és az alkatrész utáni kereskedelmi árrésből áll össze. Ha ebből a bevételből kiesik az alkatrész haszon, mert hozzák, akkor három dolog közül választhat:

• munkadíj árat emel vagy
• bezár, mert csődbe megy vagy
• egyszerűen csak hanyag silány munkát végez

Az utóbbit végzi a szervizek jelentős hányada sajnos.

Te hogy végeznéd a munkádat, ha a cégednél ahol dolgozol a vásárló vinné az anyagot, esetleg a tudást is?

…és ezért a munkahelyeden csökkenne a bevétel 30-50%-al, ami kihat majd a fizetésedre. Tehát neked is ennyivel kevesebbért kell majd ugyanolyan szakszerű és lelkiismeretes munkát végezned. Ugyanolyan lelkes lennél? Ugyanolyan jól végeznéd a munkádat továbbra is? Nem hiszem.
Nézz körül, hogy milyen sokan szidják az autószerelőket. Szerinted miért?

Hozott alkatrész = átverések és rossz minőségű munkavégzés - futószalagon végzett mennyiségi munka.

Maga a munkadíj egy nem összehasonlítható munkafolyamatot tartalmaz. Van, aki alapos, van aki felületes, van olyan szerviz ahol a legmodernebb eszközökkel és szerszámokkal dolgoznak a szerelők és van ahol több évtizedes rutinnal végzik a munkát.
Szervizünk munkadíjai úgy vannak megállapítva, hogy ahhoz hozzátartozik az alkatrész árrés is. Ennek hiánya a tartós működést, fejlődést veszélyezteti és végső soron a szolgáltatásunk, munkavégzésünk színvonalát is rontaná, aminek Te lennél a károsultja. Éppen ezért nem vállaljuk a munkát hozott alkatrésszel, mivel mi a minőségi szolgáltatásra és az odafigyelésre helyezzük a hangsúlyt.

Tőlünk nyugatabbra a „sógoroknál” 12% az alkatrészhaszon, a munkadíj viszont nagyon magas. Lehetne adni haszon nélkül is full-full extra akciós kedvezménnyel az alkatrészt, de ebben az esetben a hiányzó összeggel meg kell emelni a munkadíjat. Tehát a megrendelő ugyanannyit fizet, csak másképp van tálalva, vagy esetleg bevállalja a fent leírtakat a felületes munkavégzést. Csak akkor ne szidjuk már a szakmát, hogy milyen.

Forrás: Pátkai autószerviz